Oris Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf - VW ID. Buzz Bus
Mehr von OrisPreisverlauf (Stand 06.11.2026)
Der Preis dieses Angebots hat sich seit 02.08.2026 (96 Tage Aufzeichnung) kaum verändert und lag zwischen 351,99 € und 351,99 €.
Aktuell kostet es 351,99 €.
Produktbeschreibung
Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren VW ID. Buzz Bus wird von dem Markenhersteller Oris produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl. Unsere starre geschraubte Oris Anhängerkupplung System ASP ist preisgünstig in der Anschaffung, sehr langlebig und unkompliziert. Bei diesem Modell für Ihren VW ID. Buzz Bus liegt das Augenmerk wie bei allen starren Anhängerkupplungen auf der sehr guten Haltbarkeit bei häufigem Gebrauch. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1800 kg und eine Stützlast von 100 kg ausgerichtet. Der maximale D-Wert liegt laut Oris bei 11.7 kN. Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich. Eine Schnittschablone oder die Maße zum Ausschneiden des Stossfängers können Sie der Einbauanleitung entnehmen. Diese VW ID. Buzz Bus Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Der prämierte Hersteller Oris gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis. Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von Oris. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Wenn Sie rückwärtsfahren oder einparken, können die Sensoren der Einparkhilfe durch den Kugelkopf der starren AHK gestört werden. Der Kugelkopf liegt im Messbereich der Sensoren und wird so zum gleichbleibenden Hindernis.