Oris Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf - VW TRANSPORTER / MULTIVAN T4 Bus

Produktbeschreibung

Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Oris aus. Sie passt auf Ihren VW TRANSPORTER / MULTIVAN T4 Bus und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Diese starre geschraubte Oris Anhängerkupplung System ASP für Ihren VW TRANSPORTER / MULTIVAN T4 Bus ist preiswert, einfach zu montieren und extrem robust. Für eine häufige Nutzung ist dieses System so wie alle starren Anhängerkupplungen ideal. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 100 kg und eine Anhängelast von bis zu 2500 kg aushält. Der Hersteller Oris gibt einen D-Wert von 12.96 kN an. Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden. Diese VW TRANSPORTER / MULTIVAN T4 Bus Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Diese Anhängekupplung von Oris wird von VW in der Erstausrüstung verbaut und entspricht damit höchsten qualitativen Standards und das garantiert zum besten Preis. Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Oris liegt diesem Produkt bei. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt. Die Anhängerkupplung passt ab Fahrgestell-Nr. ...T200001. Die Fahrgestellnummer wird von VW vergeben. Sie finden die Fahrgestell-Nr. in der Zulassungsbescheinigung unter "E" oder im alten Fahrzeugschein unter Ziffer "4". Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Es ist möglich, dass sich der Kugelkopf der Anhängerkupplung im Erfassungsbereich der Sensoren der Einparkhilfe befindet und dadurch als ständiges Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkannt wird.