Set 2 Stück LED Auto-Glühbirnen NOVSIGHT H4 9003 HB2 Hi Lo 18 000 lm 70 W Aluminium-Gehäuse und Schutzart IP68 Weißes Licht 6500 K Für Autos

Produktbeschreibung

Set 2 Stück LED Auto-Glühbirnen NOVSIGHT H4 9003 HB2 Hi Lo 18 000 lm 70 W Aluminium-Gehäuse und Schutzart IP68 Weißes Licht 6500 K Für Autos Das Set aus zwei LED Auto-Glühbirnen NOVSIGHT ist für Scheinwerfer mit Sockel H4 9003 HB2 bestimmt und ersetzt die ursprüngliche Halogenbirne desselben Typs. Der angegebene Lichtstrom beträgt 18 000 lm und die Farbtemperatur von 6500 K entspricht weißem Licht ohne den gelblichen Stich, der typisch für Halogen ist. Der Hersteller gibt eine Leistungsaufnahme von 70 W an und kennzeichnet die verbauten Chips in den Produktmaterialien als eigene Chips von NOVSIGHT. Das Gehäuse der Glühbirne besteht aus einer durchbrochenen Metallkonstruktion in silbergrauer Ausführung. Die Ausführung ist durchgehend, ohne separaten Vorschaltgerät und ohne Ventilator, der an einem Kabel ausgeführt ist. Hauptmerkmale: Sockel H4 9003 HB2 — drei gängige Bezeichnungen für denselben Sockeltyp, die Ausführung ist somit ein direkter Ersatz für die ursprüngliche Halogenbirne Ausführung Hi Lo — die Glühbirne deckt Abblend- und Fernlicht in einem Stück ab, so wie es bei diesem Sockeltyp auch bei Halogen der Fall ist Angabe des Lichtstroms von 18 000 lm — Wert aus den Produktparametern, dient zum Vergleich mit anderen LED-Glühbirnen derselben Kategorie Farbtemperatur 6500 K — weißes Licht, das sich farblich von dem gelblichen Farbton der Halogenbirnen unterscheidet Angabe der Leistungsaufnahme von 70 W — der Hersteller gibt dies als maximale Leistungsaufnahme an, LED-Glühbirnen haben in der Regel einen anderen Verbrauch als die ursprünglichen Halogenlampen Schutzart IP68 — Schutzgrad, der vom Hersteller in den Produktmaterialien angegeben wird zusammen mit der Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit und Wasser NOVSIGHT Chips — laut Hersteller handelt es sich um eigene Chips, die auf der sichtbaren Seite des Gehäuses in einem Block angeordnet sind Durchbrochenes Metallgehäuse — die Konstruktion hat eine gewichtsreduzierte Form mit Öffnungen, durch die Luft um die Chips strömt Ausführung ohne Ventilator — die Wärme wird vom Gehäuse der Glühbirne abgeleitet, im Scheinwerfer gibt es somit kein bewegliches Teil, das verstopfen könnte Ohne separates Vorschaltgerät — die Glühbirne bildet ein Ganzes und es wird kein zusätzliches Gehäuse mit Elektronik im Motorraum untergebracht Kompakte Form &mdash …