Tektro Mineralöl für Hydraulikbremsen - 1000 ml

Produktbeschreibung

Das Tektro Mineralöl ist ein nicht korrosives Hydraulikmedium zum Befüllen und Entlüften hydraulischer Bremssysteme von Tektro und TRP. Seine niedrige Viskosität ermöglicht einen guten Flüssigkeitsfluss durch Bremsleitungen und interne Kanäle. Dadurch unterstützt das Öl eine direkte Druckübertragung und ein zuverlässiges Ansprechverhalten der Bremse. Der Siedepunkt von 270 Grad Celsius trägt zu einer stabilen Funktion bei hoher thermischer Belastung bei. Mit 1000 ml Inhalt ist diese Ausführung besonders für Fahrradwerkstätten, die Wartung mehrerer Fahrräder und regelmäßige Servicearbeiten geeignet. Das Mineralöl darf nicht mit DOT-Bremsflüssigkeit oder anderen Hydraulikmedien vermischt werden.. Features und Highlights. Original Tektro Mineralöl für hydraulische Fahrradbremsen. Kompatibel mit hydraulischen Bremssystemen von Tektro und TRP. Nicht korrosive Formulierung zum Schutz interner Bremskomponenten. Siedepunkt von 270 Grad Celsius für eine hohe Temperaturbeständigkeit. Niedrige Viskosität für einen verbesserten Flüssigkeitsfluss. 1000-ml-Flasche für mehrere Wartungs- und Entlüftungsvorgänge. Produkteigenschaften. Eigenschaft. Angabe. Marke. Tektro. Produktart. Hydrauliköl für Fahrradbremsen. Öltyp. Mineralöl. Inhalt. 1000 ml. Viskosität. Niedrig. Siedepunkt. 270 Grad Celsius. Korrosiv. Nein. Einsatzbereich. Befüllen und Entlüften hydraulischer Bremssysteme. Kompatibilität. Hydraulische Bremssysteme von Tektro und TRP. DOT-kompatibel. Nein. Signalwort. Gefahr. Gefahrenhinweise. H304 und H412. Herstellerartikelnummer. AAOT000021. EAN. 4717592019377. Häufige Fragen zum Produkt. Für welche Bremsen ist das Tektro Mineralöl geeignet?. Das Mineralöl ist für hydraulische Bremssysteme von Tektro und TRP vorgesehen. Vor der Anwendung sollte zusätzlich die Wartungsanleitung des jeweiligen Bremsmodells kontrolliert werden.. Welchen Vorteil bietet die niedrige Viskosität?. Eine niedrige Viskosität bedeutet, dass das Öl vergleichsweise dünnflüssig ist. Dadurch kann es leichter durch Bremsleitungen und interne Kanäle fließen und eine zuverlässige hydraulische Kraftübertragung unterstützen.. Warum ist der Siedepunkt von 270 Grad Celsius wichtig?. Bei langen Abfahrten und häufigen Bremsvorgängen entsteht im Bremssystem Wärme. Der hohe Siedepunkt reduziert das Risiko, dass sich die Eigenschaften des Hydraulikmediums unter dieser thermischen Belastung verändern.. Kann …