VIGOR Hydraulischer Federspanner, mit 10 Federteller, 16-tlg., Anzahl Werkzeuge: 16

Produktbeschreibung

Universal einsetzbar für nahezu alle Feder- und Stoßdämpferbeine im Bereich Pkw sowie leichten Transportern

Auch für MERCEDES-BENZ C-Klasse (W203), neuere BMW- sowie VAG-Federbeine, bei denen eine elektronische Dämpfer-Verstellung verbaut ist (EDC, DCC)

Durch das Greifen der Federn innerhalb der Federwindungen sind gegebenenfalls störende Bauteile am Stoßdämpfer irrelevant und haben keinen Einfluss auf die Funktionsweise des Federspanners

Einsetzbar sowohl für links- als auch rechtsgewickelte FedernPräzise Ausrichtung der Feder- und Stoßdämpferbeine

Auch zur Trennung von Achsschenkeln und Federbeinen durch Entlastung des Federbeines direkt am Fahrzeug ohne Demontage der Achswelle, gegebenenfalls vorgeschriebene Achsvermessung entfällt

Dreibein inklusive Rollen ermöglicht Verstauen und mobiles Arbeiten mit dem Federspanner - kein Platz auf einer Werkbank benötigt

Umgekehrtes Aufsetzen des Stützrahmens zum Einsatz des Federspanners als zusätzliche hydraulische Stütze und kann mit 2,1 Tonnen Kraft verwendet werden, z. B. für Arbeiten an Lenkern oder Traggelenken

Verwendung eines „Quick-Pin“ Mechanismus zum einfachen und schnellen Umbauen des Federspanners zur Nutzung der drei Funktionen: Greifen der Feder, Trennung von Achsschenkeln und Federbeinen sowie Einsatz als hydraulische StützeStabiler Dreibein-Fuß inklusive Arretierung und Positionierung für einen rutschfesten und waagerechten StandBeim Spannen von alten Federn, bei denen ein Bruch wahrscheinlich ist, dient der robuste Sicherheitsriemen als zusätzlicher Sicherheitsaspekt

Inklusive aller Federteller (4x V4352 ∙ 4x V4353, 2x V4354)

Hydraulikpumpe mit 700 bar Betriebsdruck wird zum Betätigen benötigt (V2846 / V2847) Gewicht: 44 kg

Kapazität: 2,1 TonnenHub: 430 mm

Federteller Ø 70 - 160 mm Feder vorspannen

Eine Funktion des Federspanners ist das Zusammenpressen der Feder im eingebauten Zustand. Dies dient dem Trennen der gesamten Federeinheit vom Achsschenkel. Das Lösen der Antriebswelle sowie des Traggelenks entfällt. Daraus ergibt sich eine wesentliche Zeitersparnis. Andere Systeme benötigen zusätzliche Werkzeuge für diese Anwendung Feder spannen

Durch bewegliche Spannbacken wird die Anpassung an die Steigung der Federwindung gegeben. So ergibt sich eine größere Auflagefläche auf der Feder und Schadensvermeidung an der Federoberfläche.

Der Federspanner V4476N ist höhenverstellbar und kann sich an verschiedene …