r.s.p. Brake Fluid DOT 5.1 - Bremsflüssigkeit 250 ml

Produktbeschreibung

Die r.s.p. Brake Fluid DOT 5.1 ist eine leistungsorientierte Bremsflüssigkeit für hydraulische Fahrradbremsen, die ausdrücklich für DOT 5.1 oder eine kompatible DOT-Spezifikation ausgelegt sind. Mit einem Trocken-Siedepunkt von 270 Grad Celsius und einem Nass-Siedepunkt von 185 Grad Celsius übertrifft sie die Mindestanforderungen der DOT-5.1-Norm. Dadurch bietet sie eine hohe Temperaturbeständigkeit für starke Belastungen, lange Abfahrten und den Rennsporteinsatz. Die Bremsflüssigkeit wird laut Hersteller auch von Teams im Mountainbike-Weltcup verwendet. Sie ist mit DOT-4-Bremsflüssigkeit mischbar, darf jedoch keinesfalls in Mineralöl-Bremssysteme eingefüllt werden. Die Flasche enthält 250 ml.. Features und Highlights. Leistungsorientierte DOT-5.1-Bremsflüssigkeit für hydraulische Fahrradbremsen. Trocken-Siedepunkt von 270 Grad Celsius. Nass-Siedepunkt von 185 Grad Celsius. Hohe Temperaturbeständigkeit für starke Belastungen und lange Abfahrten. Mit DOT-4-Bremsflüssigkeit mischbar. 250-ml-Flasche für Wartungs- und Entlüftungsarbeiten. Produkteigenschaften. Eigenschaft. Angabe. Marke. r.s.p.. Produktart. Bremsflüssigkeit. Produktname. Brake Fluid. Spezifikation. DOT 5.1. Inhalt. 250 ml. Trocken-Siedepunkt. 270 Grad Celsius. Nass-Siedepunkt. 185 Grad Celsius. Einsatzbereich. Hydraulische Fahrradbremsen mit DOT-Freigabe. Mit DOT 4 mischbar. Ja. Mit Mineralöl mischbar. Nein. Normen. SAE J 1307F, ISO 4925 und FMVSS 116. Gewicht. 310 g. Gefahrenkennzeichnung. GHS05. Signalwort. Gefahr. Gefahrenhinweis. H318. Herstellerartikelnummer. CC652105. Weitere Artikelkennung. 062025001. EAN. 9120050158252. Häufige Fragen zum Produkt. Für welche Fahrradbremsen ist die r.s.p. Brake Fluid geeignet?. Die Bremsflüssigkeit ist für hydraulische Bremssysteme vorgesehen, deren Hersteller DOT 5.1 oder eine kompatible DOT-Flüssigkeit vorschreibt. Vor dem Befüllen muss die Kennzeichnung der Bremse oder die zugehörige Wartungsanleitung geprüft werden.. Was ist der Unterschied zwischen Trocken- und Nass-Siedepunkt?. Der Trocken-Siedepunkt gilt für neue Bremsflüssigkeit ohne nennenswerte Feuchtigkeitsaufnahme. Der Nass-Siedepunkt beschreibt die Temperaturbeständigkeit nach der Aufnahme von Feuchtigkeit. Beide Werte sind wichtig, weil eine siedende Flüssigkeit Dampfblasen bilden und dadurch die Bremskraftübertragung beeinträchtigen kann.. Kann die Bremsflüssigkeit mit DOT 4 gemischt …