Bootslenkrad aus Edelstahl mit fünf Speichen und drehbarem Ball Durchmesser 285 mm Tiefe 80 mm Nabe 17 bis 19 mm poliert silber für Boot und Yacht

Produktbeschreibung

Bootslenkrad aus Edelstahl mit fünf Speichen und drehbarem Ball Durchmesser 285 mm Tiefe 80 mm Nabe 17 bis 19 mm poliert silber für Boot und Yacht Dieses Bootslenkrad ist aus Edelstahl gefertigt und dient als Steuer für Boote und Yachten. Die fünf Speichen-Konstruktion mit polierter Oberfläche vereint Festigkeit mit Korrosionsbeständigkeit in salzhaltiger und feuchter Umgebung. Bestandteil ist ein drehbarer Ball für einhändiges Steuern, der das schnelle Drehen des Lenkrads beim Manövrieren erleichtert. Das Rad hat einen Durchmesser von 285 mm und eine Tiefe von 80 mm, was den gängigen Steuerkonsolen entspricht. Das Lenkrad eignet sich als Ersatz oder Ergänzung für die Steuerung von Motorbooten, Yachten und Fischerbooten. Wichtigste Eigenschaften: Material — polierter Edelstahl, korrosions- und wetterbeständig Konstruktion — fünf Speichen für festen und ausgewogenen Halt des Lenkrads Abmessungen — Durchmesser 285 mm und Tiefe 80 mm für Standardmontage Drehbarer Ball — zusätzlicher Ball 37 x 45 mm für bequemes einhändiges Steuern Nabe — konischer Nabenloch 17 bis 19 mm für die Montage auf der Welle Oberfläche — polierte, glänzende Oberfläche, leicht zu reinigen und zu pflegen Verwendung — geeignet für Motorboot, Yacht und Fischerboot Packungsinhalt: 1x Bootslenkrad 1x drehbarer Ball Das Lenkrad aus poliertem Edelstahl vereint eine robuste Konstruktion mit klassischem fünf Speichen Design und praktischem drehbarem Ball. Dank der Korrosionsbeständigkeit hält es langfristigen Einsatz in Salzwasser und feuchter Umgebung stand. Die konische Nabe mit einem Durchmesser von 17 bis 19 mm ermöglicht die Montage auf gängigen Steuerwellen. Der Durchmesser von 285 mm und der drehbare Ball gewährleisten eine bequeme Steuerung der Richtung, selbst bei schnellem Manövrieren. Das komplette Rad dient sowohl als Ersatz für ein abgenutztes Lenkrad als auch als Ergänzung beim Bau oder der Anpassung der Steuerung.